トーキョーバイクから夏の限定モデル「tokyobike cs limited」が発売されます。
海外モデルの「tokyobike cs(classic sport)」をベースに9速変速を採用した限定モデルです。
【メーカー】tokyobike
【商品名】cs
【本体価格】￥ 78,000
【発売】2018年6月26日
予約受付中
カラーは現行の「SS」に近いイメージの4色展開です。
▲ ミッドナイト
▲ チャコール
▲ シャンパーニュ
▲ ディープフォレスト
｜tokyobike cs
￥78,000
【フレーム】クロモリ
【カラー】全4色
【サイズ】S,M,L
【重量】11.0kg
【変速】9速
【ブレーキ】ロードタイプ
【タイヤ】650x25c
【チューブ】仏式バルブ
※ センターキックスタンド付属
＜サイズの目安＞
S:470mm(身長150~165cm)
M:530mm(身長165~175cm)
L:570mm(身長175~185cm)
■フォトギャラリー
エスケープ R3は非常に高い品質で2004年の登場以来、多くのエントリーユーザーに選ばれそのポジションを確立している安心のモデルです。
他のブランドの同クラスのクロスバイクより頭一つ出た存在で、サイクルショップ203は「とにかくクロスバイクが欲しい」といった方にこのモデルを自信をもって推奨しております。
クロスバイクを初めて購入される方はGIANT「escape r3」をひとつの基準にお考えください。
【メーカー】GIANT
【商品名】ESCAPE-R3
【本体価格】￥52,000
【発売】2018年6月
発売中
クロスバイクの常識を覆す軽量のアルミフレーム。
車重はわずか10.7kgとクラス最軽量になっています。
弓なりにベントしたシートステイが路面からの振動を吸収します。グリップやサドルなどインターフェイスも軽量と快適性を両立したモデルです。2019モデルのカラーは全5色となっています。
▲ オーシャングリーン
▲ マンゴー
▲ ブルー
▲ ブラックトーン
▲ ホワイト
オリジナルの「SPINFORCE LITE」ホイールセットは軽量で、前輪は24本のスポークが放射状に組まれ、後輪は耐久性を重視し28本のタンジェント組、重量は前後でわずか1970ｇです。変速機は2014年から補修のしやすさを考慮し、シマノ製に変更され操作性も向上し、その存在はもはや絶対化しています。
｜GIANT escape-r3
￥52,000
【フレーム】アルミ
【カラー】全5色
【サイズ】430_465_500mm
【重量】10.7kg
【変速】24(3×8)速
【ブレーキ】Ｖブレーキ
【タイヤ】700x28c
【チューブ】仏式バルブ
※ 専用サイドスタンドは別売で2500円。
＜サイズの目安＞
430mm : 155cm~170cm、
465mm : 160cm~175cm、
500mm : 170cm~185cm、
■ フォトギャラリー
■ これの違いってなんですか?
ハイドロフォーミングアルミフレーム
ジャイアントは30年間にわたりアルミ工学の最先端に立ち、フレーム製造のノウハウを蓄積し続けてきました。原子レベルで素材をコントロールするハイドロフォーミング成型は複雑な形状ながら一切無駄のない最適化された軽量かつ高剛性のバテット管をエントリークラス「エスケープ」を含む低価格モデルまで採用しています。
レベルの高い自社工場
生産は自社工場にて「トヨタ式生産方式」を導入、自転車の製造に総合的な品質管理と安定的な供給という革命をもたらしました。OEM生産でファブレス化するメーカーが多い中、圧倒的な開発力と検査基準から最先端のアルミフレームが製造されます。「自転車はパーツの寄せ集めでシマノの最新パーツがついていればメーカーはどこでも構わない」というロジックはジャイアントには通用しません。
■あわせて買いたい
▲エスケープ専用QRサイドスタンド ￥2,500
▲エスケープ専用泥除け前後セット ￥5,200
ミヤタから20×1.25タイヤの細身なスポーツコンパクトサイクル「PAVEA」(パビア)が発売されました。
| 都市の生活シーンにフィットするコンパクトな自転車
細身のスチールフレームにチェーンガード付きの前ギア48T X シマノ7段変速のドライブトレイン、ちょっとした移動でエレベーターにそのまま持ち込みマンションの玄関におけるコンパクトなミニベロ「PAVEA」が発売されました。
【メーカー】miyata
【商品名】pavea
【本体価格】￥39,800
【発売】2018年4月20日
発売中
▲ ホワイトマイガ (OW45)
▲ ブラックマイガ (OK36)
▲ ピュアレッド (OR75)
▲ ピュアブルー (AB39)
｜MIYATA pavea
￥ 39,800
【フレーム】ハイテン
【対象】身長150cm~
【重量】12kg
【変速】7速
【ブレーキ】Vブレーキ
【タイヤ】20×1.25
【チューブ】イングリッシュバルブ［英式］
※サイドキックスタンド、ワイヤー錠付属
■ フォトギャラリー
■ あわせて買いたい
▲ knog ライト blinder mini ￥3,200
4/7(土)から約2ヶ月間、サイクルショップ203では「トーキョーバイク 春のTEST RIDEキャンペーン」を開催いたします。乗り心地やサイズの確認はもちろん、街を駆け抜ける楽しさ、季節の風を感じる心地よさを味わってください。先着でトーキョーバイクオリジナルのサコッシュもプレゼント
＜期間＞
2018年4月7日~5月27日 (水曜は定休日)
＜試乗車＞
・スポーツ9s Mサイズ(53)
・26 Sサイズ(47)
・26 Mサイズ(53)
※ 雨天の際は中止です。
経営再建中の丸石サイクルから日本車らしいランドナー「EMPEROR Touring Player」が発売されます。
| 日本の「旅自転車」ランドナー
ダブルバテッドのクロモリ製フレームにオリジナルの輪行用ヘッドパーツを採用、日本のゴールデンサイズの26×1-3/8サイズのタイヤに軽合金マッドガードを装備した長距離ツーリングにも対応した最高のパートナー「EMPEROR Toring Player」
【メーカー】maruishi
【商品名】EMPEROR touing player
【本体価格】￥89,800
【発売】2018年4月
予約受付中
｜伝統の丸石のスポーツバイク EMPEROR
丸石は明治より輸入自転車の販売で事業を興し1920年には自転車の生産を開始、73年には輪行仕様車 EMPERORシリーズを発売し高付加価値の自転車製造に注力、ブリヂストン,宮田,松下と共に「四大工業型メーカー」といわれるまで成長します。しかしながら、長引く平成不況により2004年に不渡りを出し、現在は経営体制の改善に取り組んでいます。同社復活の旗印となる渾身のモデル「EMPEROR Touring Player」は、黄金期の正統派ランドナーを彷彿させる中～長距離対応のツーリング車です。
▲ エンジ(E30M)
▲ ネイビー(B98P)
｜MARUISHI emperor touing player
￥ 89,800
【フレーム】クロモリ
【サイズ】520_550mm
【重量】13kg
【変速】24(3×8)速
【ブレーキ】カンチブレーキ
【タイヤ】26×1-3/8 ［650x35A］
＜サイズの目安＞
520mm:165cm~175cm、
550mm:170cm~180cm、
■ あわせて買いたい
