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サドルからパッドを取り払った、未来型融合サドルTIOGA「SPYDER STRATUM」

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TIOGAのスパイダーサドルに新商品が追加されました。
新サドル「SPIDER STRATUM」は、高強度のグラスファイバー補強ナイロンとエラストマーナイロンの絶妙なバランスで組み合わせられた柔剛二重のウェブメッシュによってレースから長距離ツーリングまでカバーする汎用サドルです。

tioga spyderstratum
着座時の変形によって接触部の圧力を分散させるだけでなく、前後レール端のデュアルアークフレックスで衝撃の吸収性を高めています。

レールは中空クロモリ製とカーボンの2種。
クロモリレールは高強度で重量は190g、本体価格は¥13,000。
カーボン製は超軽量120gで本体価格は¥19,000です。

カラーはそれぞれブラックとホワイトがあります。
スパイダーペダルと併用がおすすめです。

TIOGAは革新的な日本のブランドです。
SPYDERサドルのコピー商品が出回っているようですがまったくの別物です。
コピー商品は絶対に買わないようにお願いします。

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日本のサイクルリング車の発展に寄与したダニエル・ルブールの「Rene HERSE」線画カタログ

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戦後、日本のサイクリング車はイギリスやフランスの影響を受け発展しました。

1954年 自転車研究家の鳥山新一氏によってフランスのRene HERSE(ルネ・エルス)の自転車が日本に初めて輸入され、62年に自転車雑誌「サイクル」に紹介されるとその美しさは多くサイクリストに衝撃を与えました。

フランスの小さな工房で1台1台ハンドメイドされるエルスの自転車は当時の日本人サイクリストの憧れの逸品で、当然簡単には所有できず、今となっては現車を目にすることすらかなわない幻の自転車です。

完全オーダーメイドのエルスの自転車は自転車研究家のダニエル・ルブールによるスケッチカタログをみてオーダーシート(※下参照)を使用し注文していました。ルブールの描く線画スケッチは緻密で美しく、自転車の理想形として遠く離れた日本で高い評価を得ることになり、その後の日本の自転車製造に大きな影響を与えました。

比較的新しい1970年代〔第3期〕のカタログをサイクルショップ203にて1部管理所有していますの画像にて紹介しています。
rene herse
〔表紙〕 RANDONNESE ランドヌーズ

 

 

herse montfaron
|モンファン (ロードバイク)

ウオルバー社タイヤに同社のリムブランドのスーパーシャンピオンを装備したモデル。

【フレーム】レイノルズ5/10
【チェーンホイール】ストロングライト
【ハブ】カンパニョーロ
【リム】スーパーシャンピオン
【タイヤ】ウオルバー トランスアルピノ
【ディレイラー】サンプレックス スーパーコンペティション
【ブレーキ】ユニバーサル68
【サドル】ユニカ 皮貼
【ハンドル】チネリ

 

 

herse milan-sanremo
| ミラノ-サンレモ (ロードバイク)

イタリアンロード風のフル=カンパ仕様。平坦地の多い春のイタリアのレースのイメージ。エルスのロードバイクはいずれも日本人にはあまりなじみが薄い。

【フレーム】レイノルズ7/10
【トランスミッション】カンパニョーロ フルセット
【リム】スーパーシャンピオン
【タイヤ】クレメン
【サドル】ユニカ 皮貼
【ハンドル】チネリ
【ポンプ】ミルレモ

 

 

herse ile-de-france
|イル・ド・フランス (ロードバイク)

ユレ―の10(2×5)ギアなどフランス製パーツのロードバイク。

【フレーム】レイノルズ 3本
【チェーンホイール】ストロングライト
【ハブ】ノルマンディ コンペティション
【リム】マビック
【タイヤ】ウオルバー
【ディレイラー】ユレ― スベルト10スピード
【ブレーキ】ワインマン 500
【サドル】イデアル クーラ
【ハンドル】フィリップス
【ポンプ】ゼファール

 

 

herse paris-roubaix
パリ- ルーベ (ロードバイク)

過酷な石畳のワンデーレース仕様。

【フレーム】レイノルズ チェーンステーとブリッジ補強
【ヘッドセット】ストロングライト
【チェーンホイール】TA プロフェショナル
【ハブ】ノルマンディ コンペティション
【リム】マビック
【タイヤ】ドルドワーニュ
【ディレイラー】ユレ― コンペティション10スピード
【ブレーキ】マファック レーサー
【サドル】イデアル ならし済
【ハンドル】フィリップス
【ポンプ】ゼファール

 

 

herse piste
|ピスト (トラックレーサー)

バンク競技向け自転車。

【フレーム】レイノルズ
【ヘッドセット】ストロングライト
【チェーンホイール】TA
【ハブ】カンパニョーロ
【スポーク】ユニオン 結束
【リム】マビック
【タイヤ】クレメン
【ペダル】リオタール
【サドル】ブルックス
【ハンドル】フィリップス

 

 

herse longchamp
|ロンシャン (ディアゴナール)

ロードレーサーに簡易マットガードが付いただけの高速タイプ。車名はフランスの地名。

【フレーム】コロンブス
【ヘッドセット】ストロングライト
【チェーンホイール】ストロングライト
【ハブ】カンパニョーロ
【リム】マビック
【タイヤ】カネッティ
【ディレイラー】ユレ― コンペティション10スピード
【ブレーキ】ワインマン直付け
【サドル】ブルックス
【ハンドル】チネリ
【マッドガード】ブルーメル 着脱可

 

 

herse paris-brest
|パリ-ブレス (ブルぺ クルース)

時間制限のある長距離ブルぺ競技用モデル。

【フレーム】レイノルズ5/10 前ブレーキワイヤー内蔵
【チェーンリング】エルス
【クランク】エルス
【ディレイラー】ユレ― コンペティション10スピード
【サドル】ユニカ 皮貼
【ハンドル】フィリップス
【マッドガード】ブルーメル

 

 

herse federal|フェデラル (サイクリング)

市街地の移動やちょっとしたスポーツライドもできるよう簡素にまとめられた普及品。

【フレーム】ビッチュ
【ヘッドセット】ストロングライト
【チェーンホイール】TA
【ハブ】ノルマンディ
【リム】マビック
【タイヤ】ウオルバーWO
【ディレイラー】ユレ― スベルト10スピード
【ブレーキ】レーサー CLB
【サドル】プリマ
【ハンドル】フィリップ
【ランプ】シビエ

 

 

herse demontable
|デモンタブル (分割輪行車)

フレームが分割できるツーリングタイプ。第三期(1970年代)エルスを代表するモデル。70年代にこのようなモデルはフランスと日本以外にはほとんど存在しない。

【フレーム】ビッチュ
【ヘッドセット】ストロングライト
【チェーンホイール】TA
【ハブ】ノルマンディー コンペティション
【リム】スーパーシャンピオン
【タイヤ】ミシュラン WO
【ディレイラー】ユレ― ツーリング
【ブレーキ】ワインマン
【ランプ】スービッテ

 

 

herse randonneuse
ランドヌーズ (スポルティーフ)

表紙にもなっているエルスを代表するツーリングモデル。「ランドヌーズこそ最上の自転車」という幻影を追っている日本人サイクリストは現在でも多い。

【フレーム】レイノルズ チェーンステーとブリッジ補強
【ヘッドセット】ストロングライト
【チェーンホイール】エルス
【ベアリング】SKF
【ハブ】マキシカー
【ディレイラー】ユレ― スーパーツーリング15スピード
【クイックシャフト】カンパニョーロ
【ランプ】スービッテ

 

 

herse globetrotter
グローブトロッター (ツーリング)

前後にコンパクトなキャリアを装備したモデル。

【フレーム】レイノルズ
【ヘッドセット】ストロングライト
【チェーンホイール】エルス
【ハブ】マキシカー
【ディレイラー】サンプレックス スーパーコンペティション15スピード
【ブレーキ】ワインマン
【サドル】ブルックス
【ペダル】ベルテ

 

 

herse champing
キャンピング (ツーリング)

前後にサイドバックが取り付けできるキャリアを装備したモデル。

【フレーム】ビッチュ
【ヘッドセット】ストロングライト
【チェーンホイール】エルス
【ハブ】ノルマンディ
【ディレイラー】ユレ― スーパーツーリング10スピード
【ブレーキ】マファック クリテリウム
【ハンドルバー】ランドナー
【ステム】エルス
【サドル】イデアル
【ランプ】シビエ

 

 

herse weekend
ウイークエンド (プロムナード車)

女性向けピクニックモデル。

【フレーム】レイノルズ ミキスト
【ヘッドセット】ストロングライト
【チェーンホイール】エルス
【ディレイラー】ユレ― ツーリング5スピード
【ブレーキ】ワインマン
【ランプ】シビエ
【ポンプ】ゼファール

 

 

herse gentlman
ジェントルマン (プロムナード車)

紳士向けシティモデル。日本に輸入されたエルスはおおくても累計数百台、なかでもシティモデルは現存数が少なく希少とされる。

【フレーム】レイノルズ
【ヘッドセット】ストロングライト
【ディレイラー】ユレ― 5スピード
【ハブ】ノルマンディー
【リム】スーパーシャンピオン
【タイヤ】ミシュラン WO
【ブレーキ】マファック
【マッドガード】ルパオン
【サドル】ブルックス
【ランプ】スービッテ

 

 

herse camps-elyseesシャンゼリゼ (内装変速式プロムナード車)

スタメの内装式変速搭載のシティモデル。

【フレーム】ビッチュ
【ヘッドセット】ストロングライト
【フロントハブ】マイヤール
【リアハブ】スターメーアーチャー 4スピード
【ブレーキ】マファック
【サドル】ブルックス
【ランプ】スービッテ
【チェーンケース】ケス―
【マッドガード】ルパオン

 

 

herse vacances
バカンス (タンデム=サイクリング車)

ダブルダイヤモンド型フレームのタンデム車。

【フレーム】レイノルズ
【ヘッドセット】ストロングライト
【チェーンホイール】エルス
【ディレイラー】ユレ― ツーリング15スピード
【ハブ】マキシカー
【サドル】イデアル
【ペダル】リオタール
【ランプ】シビエ

 

 

 

herse chanteloup
シャンルト―  (タンデム競技車)

男女混成タンデムレース向けモデル。湾曲した後シートチューブが特徴。

【フレーム】レイノルズ 特製
【ヘッドセット】ストロングライト
【ハンガー】SKF
【ディレイラー】ユレ― ツーリング18スピード
【ハブ】マキシカー
【ブレーキ】マファック ティジェール
【サドル】イデアル
【ペダル】マイヤール
【ランプ】スービッテ

 

意外にもロードバイクなどレーシングタイプのラインナップが多いが、エルスの自転車はロードレースより「ポリー」という自転車の品質と性能を競う国内の技術コンクールで高く評価された。エルスは1986年廃業し、フランス国内でも、もはやその名を知る者は少なくなり歴史の中に消えてゆきつつある。しかし、昭和期の日本のスポーツ自転車文化に大きな影響を与え、死後30年以上経過した今でも遠く離れた日本のサイクリストたちに高く評価されている。

 

 

2016年7月末までカタログを店に置いておきますのご覧になりたい方はスタッフお伝えください。

 


 

エルスのオーダーシート
1940年から79年までパリ近郊のルバロア・ペル(LEVALLOIS-PERRET)の工房で自転車を製作。ルネは76年に死去し、その後工房は区画整理によって移転、子供たちにブランドは受け継ぐが1986年にその歴史に幕を閉じる。移転以後も住所の部分にシールを張ってオーダーシートはそのままの書式で使用された。

herse order

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スタンドとしても使用できる画期的なミニツールMINOURA「HPS-9 Get’A」

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ミノウラからペダルにつけて簡易スタンドにもなる画期的な発想のミニツール「HPS-9 Get’A」がリリースされました。

minoura hps9
キックスタンドがないロードバイクなどを一時的に自立させることができる便利なミニツールです。
プラスドライバーと2,3,4,5,6mmの六角レンチと2本のタイヤレバーが手のひらサイズに収納可能です。

minoura hps9geta
タイヤレバーを専用のホルダーに差し込み、フックをペダルシャフトにひっかけペダルを乗せると自転車を自立させることができます。

minoura stand
使用しないときはスマホスタンドとしても使用可能です。
重量は162g、本体価格は2963円です。

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日本人の頭にもフィットしやすい丸形シェイプのヘルメットLAZER「TONIC」

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LAZAR(レイザー)のロード向けヘルメットに新しく「TONIC」という丸形シェイプのヘルメットがリリースされました。
lazer tonic

日本人の頭にフィットしやすい帽体形状に28個の通気孔が開いています。
後頭部のダイヤルを回してサイズを調整するターフィットプラスシステムを採用、頭の大きい方向けにLサイズも生産しています。

lazer helmetfit

カラーは
オレンジ、ホワイト、マットブラック、イエロー、ホワイトチタン、レッドブラック、ブルーブラックの7色。重量は240g、本体価格は10,000円です。

lazer tonic  lazer tonic helmet

lazer helmet  lazer helmet

EU加盟の18ヵ国の安全基準「CE」クリア。
JCF 日本自転車競技連盟公認ヘルメットです。

 

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シマノの新しくなったロード用9速リアメカSORA「RD-R3000」

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シマノのエントリー用ロードコンポネント「SORA」がモデルチェンジしました。
クランクが5アームが4アームに変更され、変速ワイヤーもバーテープ内に巻き込む方式になるなど上位モデルと同じ仕様に変更になっています。

あまり変更点はないようですが「RD-3000-SS」のリアメカが入荷してきました。

shimano new sora

前モデルの「RD-3500」より少しグレーがかったブラックのボディはつややかな仕上げでシャープなデザインに変更になっています。

shimano sora derailleur

シルバー色の新フォントで目立つようにSORAと大文字で書かれ、その上にSHIMANOとブランドロゴが小さく表記されています。旧型の「RD-3500」はSORAロゴのほぼ中心にSHIMANOロゴがありますが新しい「RD-R3000」はやや右に配置されています。

 

shimano sora
≪参考≫ 旧型の「RD-3500-SS」

 

shimano rd-r3000ss
取り付けは5mmの6角レンチを使用します。
座金は不要でそのままフレームに直付けします。

対応ロースプロケット歯数は32Tで、それ以上大きな歯のスプロケットを使用される際は「RD-R3000-GS」や「RD-M4000」などをご使用ください。

shimano  derailleur

可動幅は2本の調整ネジをプラスドライバーで調整します。
この辺りはシマノは全モデル共通で、とりわけ特徴はありません。

shimano sora

shimano sora
ふたつある黒いプーリーはいずれも11T、
シフトワイヤーの取り付けボルトは5mmの六角レンチ式とこの辺りも変更ありません。

rd-r3000 weight

重量は265g
本体価格は¥3,136とほぼ据え置きとなっています。

2017年モデルはこの「RD-R3000」搭載のモデルのロードバイクやクロスバイクがたくさん登場します。ぜひ、ご期待ください。


 

shimano「RD-R3000」搭載の自転車

〈ロードバイク〉
・rockbikes  SPITFIRE ¥130,000
・gios    FURBO  ¥108,000
・felt  F95  ¥99,800
・giant contend1 ¥95,000

〈シクロクロス/グラベルロード〉
・gt   GRADE   ¥98,800
・gios  PURE DROP  ¥98,000
・gios viaggio ¥98,000

〈ミニベロ〉
・gios  FELUCA  ¥89,800

〈クロスバイク〉
・gios cantare ¥88,000

 

 

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