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rockbikesのパーツ部門SIXTH COMPONENTS(シックス・コンポネンツ)からカラーシート「HORUS」が発売されました。
シートレールを横から挟み込むタイプのポストで美しいアルマイト仕上げになっています。
サイズは27.2と31.6の2サイズ。
31.6のカラーピラーは他社ではあまり目にしませんのでうれしいプロダクトです。
長さは280mm
カラーはレッド,ゴールド,ブラック,シルバーの4色。
本体価格は7500円で2016年4月発売です。
シートポストは同径のモノをご使用ください。
1mmでも違うと全く合いません。
同時に新しいブラウン色のサドルもリリースされています。
サドルのレール径はほとんど規格は統一されていますので、カスタム等で使用できそうです。
こちらは本体価格は7000円。
世紀をまたいで多くのサイクリストに支持されているサドルブランドBROOKS(ブルックス)。
その代名詞は何といっても伝統的な英国製の「B17」などの本革サドルですが、時代の移り変わりとともにテクノロジーが進化し自転車サドルも最先端の素材や人間工学を研究して作られたものが普及しだし、レース使用の機材とは長らく無縁の存在でした。
7年の開発期間を経て発売された革新的なサドル「CAMBIUM」は硬貨天然ゴムと強化オーガニックコットンキャンバスで作成されたサドルでツーリングだけでなくロードバイクやマウンテンバイクでもライダーに快適性を提供できるように設計されています。
ハンモックのような構造をしており振動と衝撃を吸収し長時間の使用も可能としています。座面生地は防水処理されたオーガニックコットンを使用しBROOKSらしい自然な外観になっています。
ラインナップは
スタンダードモデルの「C 17」
細いシルエットでロード向きの「C 15」
カーボンレール採用した本格派の「C 13」
CITYサイクル用の「C 19」 等々
いくつかリリースされています。
「CAMBIUM」シリーズは英国製ではなく、イタリア製で本体価格18,000~28,600円となります。
(昨日の続き)
各社のブースや新しい商品の模様です。
▲ shimanoはアーバンスポーツ用コンポーネント「METREA」を公開。
▲ shimanoのライバルSRAMも「1×11」のコンポを発表。
▲ 一番の人気はやはりGIANT。
▲ マウンテンバイクのイメージが強いMERIDAはロードバイクをアピール。
▲ TIOGAは27.5インチタイヤ「FASTR」を展示。
▲ GIOSのクロモリロードバイク。お決まりの青いブース。
▲ LEZYNEはGPSを展示。
▲ DAHONの御曹司が始めたブランドtern。日本ではほぼ無名だが完成車ではGIANT、MERIDAに次ぐ規模のブースを出展。台北ショーではIDEAL(フジ)やGARNEAU(ルイガノ)より勢いがあったように感じます。新興メーカーがGIANT,SHIMANO,MERIDA,SRAMなどのブースがある会場の真ん中に大ブースを出展できるというだけでも驚きです。203でも取り扱いを交渉中。
▲ ternは折り畳みとクロスバイクのラインナップ。
▲ クワハラのBMX
▲ ミシュランのオフロードタイヤ。
▲ EDDY MERCKXのカーボンバイク。
▲ TANGEのクロモリ製ロードバイク「YASUJIRO」
▲ ARGON18のロードバイク。
▲ bobikeのベビーシート。
▲ WTBのマウンテンバイク用タイヤ。
▲ 一世風靡したBROMPTONの折り畳み。
▲ カラフルなSELLE ITALIAのサドル「net」。
▲ TOPEAKの新しいUSBライト「White Lite Mini」
▲ ブリヂストンのクロモリ製ロードバイク。日本のメーカーも多く参加しています。
▲ ELITEのローラー台に乗る女性。一日中乗っているのかな？
▲ microshiftの11速コンポーネント。
▲ IRCのロードタイヤ。
来年は3月22日から25日に開催のようです。
新しく発売されたTIOGAの「SPYDER TWINTAIL2」は曲率構成を徹底的に研究した画期的なレーシングサドルです。TIOGA独自のツインテール構造は、走行時にぺダリングに合わせて適度にしなり疲労を軽減します。
「見た目のインパクト以上の性能、スパイダーサドルは進化している」
ノーズ部は細くなっていて、ぺダリングロスを軽減しホールド性を高めています。
テール部は適度の逆返りによって、着座位置のポジションをサポートしています。
二層式のウエブメッシュは滑り止め付きの高強度のグラスファイバーナイロンと硬さの異なるエラストマーナイロンによって柔軟性と強度を両立。
レールは7mmの中空クロモリ製で車種を問わずほとんどの自転車に取り付けが可能です。
重量は190gと一般的なスポーツ自転車サドルの半分ほどの重量です。
カラーはブラックとクリアホワイトの2色、本体価格は13,000円。
カーボンレールタイプは19000円です。
「スパイダー」という名称を用いたコピー商品が国内で流通しているようです。見た目が酷似していてもTIOGAのスパイダーサドルとは全く違うサドルですので、絶対に購入しないようにお願いします。
自転車のサドルを取り付けるサドル下の棒をシートポスト(またはシートピラー)といいいます。
円筒形のパイプの端にサドルを挟み込む「ヤグラ」と呼ばれるクランプが付属している部品ですが、パイプ径に統一規格がなく自転車によって異なるサイズのシートポストを使用します。
シートポストの外径は0.2mm単位で製造されていています。
例えば、27.0mmと27.2mmは0.2ｍｍ(１mmの5分の１！)しか違いませんが全く異なる規格になり互換性はありません。当然、目視では判断できません。
サイズはシートポストに刻印されていてすぐわかりますが
まれにポストごとサドルを盗難にあいサイズが分からなくなってしまうことがあります。
自転車のフレームの内径を測定すればサイズは分かりますが0.2mm違えば全く合わないので自転車店へ相談に行くのが懸命でしょう。
ママチャリやBMXは25.4mm、
クロスバイクは27.2mmが多い傾向がありますが、これも車種によってまちまちです。
メーカーや車輪径からシートポストを推測することもできません。
シートポストは2000円くらいからで、サイクルショップ203では数種類ストックしています。
盗難にあわないようにサドル錠をつけておくのもいいかもしれません。
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【参考】2015年モデルの主なクロスバイクのシートポスト
・ジャイアント ESCAPE-R3 → 27.2 シルバー
・ルイガノ LGS-CHASSE → 27.2 ブラック
・ジオス MISTRAL → 27.2 シルバー
・フジ PALLETTE → 27.2 色はフレームカラーによる
・トーキョーバイク SPORT → 26.6 ブラック
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