シマノがロードバイクのコンポーネント NEW「SHIMANO 105」R7000シリーズを公開しました。
発売は2018年6月頃で、2019年の完成車にも採用される予定です。

新型の「105」R7000シリーズは、「DURA-ACE」R9100シリーズ、「ULTEGRA」R8000シリーズで培ったテクノロジーを継承し、レースシーンだけでなく、ロングライドやファンライドなど、多様なニーズに対応でるコンポネントのようです。開発チーム以外は、まだ現物を見た人はほとんどいないため、まだ何も言える段階ではありませんが、本体価格は前モデルの5800シリーズとほぼ同じで、デザインは上位モデルに影響をうけたエルゴノミックなデザインになっています。

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■shimanoのロードコンポーネントのグレード
[高]　DURAACE > ULTEGRA > 105 > Tiagra > SORA > Claris　[低]

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最新機能や驚きのシステムは特にないようですが、「105」は上位モデルである「DURA-ACE」や「ULTEGRA」と同様に2×11速を採用しコストパフォーマンスが高いことから非常に人気がありモデルチェンジの年はよく売れます。とりわけ、105採用のカーボン製ロードバイク(完成車)は、業界では鉄板商品とされ初心者から部活動やサンデーレーサーまで幅広く推奨されています。

 

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■ 105 R7000の本体価格 (一部)

・ST-R7000 STIレバー左右セット　￥22,990
・RD-R7000 リアディレーラー　￥5,120
・FD-R7000  フロントディレーラー ￥4,107
・FC-R7000  クランクセット　￥15,258
・CS-R7000  カセットスプロケット ￥4,750
・BR-R7000 キャリパーブレーキ　前：￥4,819 /後：￥4,295

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シマノはロードコンポのフルモデルチェンジを毎年するわけではなく、6つあるシリーズを段階的に新しくしています。2018はULTEGRAとClaris、2017はDURA ACEとSORA、2016はTiagraがフルモデルチェンジをしています。105は型式としては最も古く、2015年に5700シリーズから5800シリーズになって以来フルモデルチェンジをしていなかったので待望のモデルチェンジという訳です。

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■ shimanoのロードコンポネントの現行モデル

・DURA ACE   R9150シリーズ ［2×11速］2017モデル　
・ULTEGRA　 R8000シリーズ ［2×11速］2018モデル
・105    5800→ R7000シリーズ［2×11速］2019年モデル
・Tiagra 4700シリーズ ［2×10速］2016モデル
・SORA  R3000シリーズ ［2×9速］2017モデル
・Claris  R2000シリーズ ［2×8速］2018モデル

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2017年モデル以降のモデルはシリーズ名が「R＋数字」となっているためTiagraの古さが目立ち、もともと10スピードと上位シリーズより1枚ギアが少なく明らかに劣って見えるTiagraが一層不人気なり、Tiagra仕様の新車を購入するぐらいなら、少し奮発して新105仕様の自転車を買った方がいいという具合になります。

ちなみに私も「105」で組んだロードバイクを乗ってるのですが(あまり乗ってないけど)、2×9速時代のコンポなので、とんでもなく時代遅れに思えてきてそろそろ買い替えようかと検討しています。

 

 

発売は2018年6月下旬ごろでカラーはブラックとシルバーの2色展開です。
2019モデルの完成車は今秋くらいから登場すると思います。