小ネタ

いにしえより日本人は疫病や異常気象など天変地異が起こると神に祈りをささげてきました。熊野大社を中心とした熊野信仰は、中世から盛んとなり、2004年には熊野古道を含む霊場が世界遺産に認定されました。登録されたのは三重・和歌山・奈良県の三県にまたがる参詣道です。

しかし、大阪にも熊野古道が存在していたをご存知でしょうか。

熊野古道は6つの参詣道で構成されています。そのうち大阪を含む区間は「紀伊路」と言われ、京都の貴族など多くの参拝者が連なり「蟻の熊野詣」と形容されていたようです。近世になると伊勢神宮への参拝「おかげ詣」に人気を奪われ著しく衰退したようですが、1980年代頃から再整備をし、歴史観光に取り組んでいるようです。

【起点】八軒家 (天満橋)　→　【第1王子】窪津王子 (坐間神社)　　所用時間 5分

紀伊路の起点は天満橋・八軒家浜です。

街道は大阪市内を縦断し、和歌山県田辺まで100km以上にわたり続いているようですが、ただ南下するだけではつまらないので、寄り道をしながらポタリングとなります。(完走する自信ないけど…)

かつては京都から船に乗り、この八軒家の船着き場から、徒歩で何日もかけて熊野まで参拝したそうです。最近ではこの船着き場は、観光船が一日数便出ていて「水都・大阪」を堪能できるようになっています。

京阪の駅名にもなっている「天満橋」は写真の右の中央に映っている橋の名称で、「大阪市北区天満橋」とは離れたところに架かっています。歴史的に考察すると天満橋駅というより、八軒家駅といった方がいいかもね。

起点の船着き場には常夜燈が鎮座していて、熊野街道の起点を示すプレートがありました。大川の川沿いは自転車は乗車禁止となっているので、自転車から降りて徒歩でのスタートです。

船着き場から南へ歩いてすぐの坐間神社に窪津王子(くぼつおうじ)と言われる熊野詣の１番目のチェックポイントあります。「窪津」の由来は地形が窪んでいたことに由来するらしいのですが、18世紀の古い書物には「久保津王子」という表記もみられるようです。ここから、和歌山県の那智勝浦まで99の王子があり、この九十九王子を自転車で巡り、自転車観光につなぐことができないかを、模索・探求するのが今回のポタリングのテーマです。

「王子」については後述するとして、まずは、坐間神社にて旅の安全を祈願、都会の中の小さな社です。

この神社は、本殿が中央区の南船場にあり、こちらが行宮となっています。南船場の方は何度か行ったことはありましたが、行宮の存在はこのサイクリングで初めて知りました。境内の立て看板には、もともと本殿はこちらにあり、秀吉が南船場に移築したといったようなことが書いてありました。

坐間神社は有名人にも多い「渡辺」さんという苗字の起源としても知られている神社です。

来年に10か月かけて改築されるようです。
1.6億円もかかるんですね。
また、新しくなったら見に来よう。

第2王子の坂口王子へ向かいます。

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｜大阪市の九十九王子

第1王子　　窪津王子　(坐間神社) 　←　今 ココ
第2王子　　坂口王子　(南大江公園)
第3王子　　郡戸王子　(高津宮)
第4王子　　上野王子　(大江神社)
第5王子　　阿倍王子　(阿倍王子神社)
第6王子　　津守王子　(住吉大社)

この春に相次いで各メーカーからディスクブレーキのアルミ製クロスバイクが発売されています。特にSHIMANO 「MT200」の油圧式を採用したモデルが、55,000~65,000円くらいで各社から発売され、エントリーユーザーでも気軽に高い制動力を持つクロスバイクを選択できるようになってきました。

さきがけて昨秋にリリースされたGIANT「ESCAPE R DISC」は全車完売、追随する他のメーカーも好調な売れ行きだそうです。通常のVブレーキ仕様モデルより5000~1.5万円ほど高くなりますが、ロードバイクでも、ディスクブレーキ採用モデルが増加していて、もうディスクブレーキ化の流れは止められないかも(？!)

｜ディスクブレーキ採用のクロスバイク 5選　2020モデル

① ARAYA  「MFX」
【メーカー】araya
【商品名】mfx
【本体価格】￥54,800
【発売】2020年3月
【フレーム】アルミ
【カラー】3色
【変速】24(3×8)速
【タイヤ】700x32c
【ブレーキ】TEKTRO HD-M285

② GIANT 「ESCAPE R DISC」
【メーカー】giant
【商品名】escape r disc (2021モデル)
【本体価格】￥61,000
【フレーム】アルミ
【カラー】3色
【変速】24(3×8)速
【タイヤ】700x30c
【ブレーキ】TEKTRO TKD143

※6月下旬発売

③ LOUIS GARNEAU「SETTER 9 DISC」
【メーカー】louis garneau
【商品名】setter 9.0 disc
【本体価格】￥63,000
【発売】2020年6月
【フレーム】アルミ
【カラー】4色
【変速】24(3×8)速
【タイヤ】700x28c
【ブレーキ】SHIMANO MT200

④ GIOS 「MISTRAL DISC」
【メーカー】gios
【商品名】mistral disc hyd shimano
【本体価格】￥66,000
【発売】2020年9月 再入荷見込
【フレーム】アルミ
【カラー】2色
【変速】24(3×8)速
【タイヤ】700x32c
【ブレーキ】SHIMANO MT200

※新型コロナの影響で欠品中

⑤ FUJI「RAIZ DISC」
【メーカー】fuji
【商品名】raiz disc
【本体価格】￥65,000
【発売】2020年4月
【フレーム】アルミ
【カラー】2色
【変速】16(2×8)速
【タイヤ】700x32c
【ブレーキ】SHIMANO MT200

※ 2021年6月19日更新ーGIANT「ESCAPE R DISC」2020 →2021モデルに情報更新

新型コロナの蔓延で、鉄道による密集を避けるため、自転車通勤が見直されています。
本稿では女性の方向けの専用設計の自転車を紹介いたします。

| スカートでも乗れる女性用自転車 7選

 ① tokyobike  bisou26
【メーカー】tokyobike
【商品名】bisou 26
【本体価格】￥68,000
【フレーム】クロモリ製 スタッガ―ド型
【対象身長】S:145~165cm/M:160cm~
【カラー】アッシュブルー,ターメリックなど全6色
【変速】7速
【タイヤ】26×1.15
【ブレーキ】キャリパー
【スタンド】センターキック式

＜製品の特長＞
シンプルで乗りやすいクロモリ製フレームの女性用自転車。ママチャリよりやや細いタイヤで軽快に走行できます。専用のドロヨケは前後セットで￥5,900。

② riteway  pasture

【メーカー】riteway
【商品名】pasture
【本体価格】￥59,800
【フレーム】アルミ製 スタッガ―ド型
【対象身長】S:145~160cm/M:155~170cm
【カラー】ベージュ,オリーブなど全4色
【変速】8速
【タイヤ】26×1.5
【ブレーキ】シマノ製Vブレーキ
【スタンド】センターキック式

＜製品の特長＞
高強度で軽量な6061アルミフレームに、ママチャリより太めでエアボリュームのある26×1.5タイヤを使用。シマノ製Vブレーキで、理想の快適性と安全性を実現。スマートフォンマウントが付属します。

 ③ gios   liebe

【メーカー】gios
【商品名】liebe
【本体価格】￥42,000
【フレーム】アルミ製 スタッガ―ド型
【対象身長】150~165cm
【カラー】レッド,ブルーなど全5色
【変速】7速
【タイヤ】26×1.5
【ブレーキ】Vブレーキ
【スタンド】サイドキック式

＜製品の特長＞
フルカバーのドロヨケ＆チェーンケースが標準装備された女性に優しいアルミ製自転車。フロントキャリアも標準装備で圧倒的なコストパフォーマンス。

④ louis garneau   cityroam8.0  

【メーカー】louis garneau
【商品名】cityroam 8.0
【本体価格】￥49,000
【フレーム】アルミ製 イタリー型
【対象身長】145~160cm
【カラー】アクアマリン,ホワイト,コーヒー,ネイビー
【変速】7速
【タイヤ】26×1.5
【ブレーキ】シマノ製Vブレーキ
【スタンド】サイドキック式

5月下旬発売予定

＜製品の特長＞
トップチューブが湾曲し小柄な女性にもまたぎやすい6061アルミのフレームに茶色のタイヤをコーディネート。マット塗装のフレームに合皮グリップ&サドルで上質な仕上がりに。正爪エンドでハブ軸の両立スタンドにカスタムも可。

⑤ schwinn   traveler

【メーカー】schwinn
【商品名】traveler
【本体価格】￥65,000
【フレーム】スチール製 イタリー型
【対象身長】150~170cm
【カラー】ティールブルー
【変速】7速
【タイヤ】700x38c
【ブレーキ】キャリパー
【スタンド】センターキック式

＜製品の特長＞
ロードバイクの700c規格の車輪にママチャリより太めタイヤを使用した存在感のあるスチール自転車。フレームと同色のホッケースティック型チェーンケースやコイル付きサドル,フロントキャリア、ドロヨケなどママチャリに近い仕様ながらもアメリカンライフスタイルに溶け込む1台

⑥ raleigh   trent

【メーカー】raleigh
【商品名】TRM trent
【本体価格】￥76,000
【フレーム】クロモリ製 ミキスト型
【対象身長】150~165cm
【カラー】ブルー,ブラウン
【変速】8速
【タイヤ】26×1.5
【ブレーキ】Vブレーキ
【スタンド】センター両立式

＜製品の特長＞
一般的な自転車は11本のパイプを溶接して製造しますが、1本増やしトップチューブを双胴にした女性用自転車の理想型といえるミキスト型フレームを採用している数少ないモデル。シマノ8速ギア&Vブレーキなど自転車としての基本性能も高い。

⑦ araya   swallow promenade  

【メーカー】araya
【商品名】PRM swallow promenade
【本体価格】￥88,000
【フレーム】クロモリ製 ミキスト型
【対象身長】150~165cm
【カラー】グレー,デザートカーキ
【変速】8速
【タイヤ】700x35c
【ブレーキ】Vブレーキ
【スタンド】センター両立式

＜製品の特長＞
時代を超え女性用自転車の究極と神格化されているReneHERSE「WEEKEND」を現代のパーツで再現したモデル。前マットガード上部に取り付けられたダイナモ発電式ライトが特徴。

コロナウイルスの感染拡大を受けて、大阪も緊急事態宣言が発令されました。大阪府は通院や通勤などを生活に必要な場合を除いた外出を控えるよう要請しています。

商業施設の閉鎖や鉄道の減便も検討され、府民の暮らしや経済に大きな影響が出る可能性が高くなってきました。とりわけ、観光業や飲食店などの客足の減少が、連日、報道されています。私もなるべく飲み会などの外食は控え、自宅で食事を摂るようにしていますが、特効薬もない未知のウイルスは終息の目途がが立っておらず長期化も懸念されています。

一方で、感染のリスクを減らし自宅に居ながらにして宅配グルメがすぐに届く「UBER EATS」にとっては追い風となっているようです。新たに大阪の南部の堺市などのエリアでサービスが始まり、コロナの影響で突然仕事が休みになった人の仕事先にもなっていて、業務拡大に拍車が掛かっています。
また、中国のタクシー配車大手「DiDi」(滴滴)も、同様のサービスを大阪で始めるらしく、こちらもどのようなシステムになるのか注目です。

最後に、配達にオススメのフラットバーロードを5台紹介させていただきます。
これから、始めてみようという方は参考にしてみて下さい。

｜街中最速、進化するフラットバーロード 5選

【メーカー】GIOS
【商品名】CANTARE Claris
【本体価格】￥72,000
【重量】9.7kg
【フレーム】アルミ
【ドライブトレイン】シマノ Claris(2×8速)
【カラー】ブルー/ブラック
【特徴】WH-R501車輪など駆動系パーツをシマノ製パーツで統一、最高のコストパフォーマンス。

【メーカー】GIANT
【商品名】FORMA
【本体価格】￥74,000
【重量】10.0kg
【フレーム】アルミ
【ドライブトレイン】シマノ Claris(2×8速)
【カラー】マットブラック/ブルー
【特徴】2019年に新しく登場したフラットバーロード。ワイヤー類が内装されたハイドロフォーミング製法のエアロ形状フレームが印象的な軽量バイク

【メーカー】LOUIS GARNEAU
【商品名】AVIATOR 9.2
【本体価格】￥85,000
【重量】9.6kg
【フレーム】アルミ(＋カーボンフォーク)
【ドライブトレイン】シマノ SORA(2×9速)
【カラー】グラスグリーン/ホワイト/レッド
【特徴】内装ワイヤーの軽量アルミフレームにカーボン製フォークを採用、シマノSORA 2×9変速のミドルグレードのフラットバーロード

【メーカー】FUJI
【商品名】MADCAP
【本体価格】￥92,000
【重量】8.9kg
【フレーム】アルミ(＋カーボンフォーク)
【ドライブトレイン】シマノ Claris(2×8速)
【カラー】シルバーミラー/マットブラック
【特徴】クラス最軽量。昨シーズンまで発売されていた「ROUBAIX AURA」の後継モデルです。

【メーカー】RALEIGH
【商品名】RF7 Radford-7
【本体価格】￥125,000
【重量】9.8kg
【フレーム】アルミ(＋カーボンフォーク)
【ドライブトレイン】シマノ SORA(2×9速)
【カラー】ブラックレッド
【特徴】高剛性なテーパードヘッド構造で見た目にも美しいエアロデザインのフレーム、ロードとのクロスオーバーを見据えた頂点に立つ一台

前回の投稿で自転車の盗難についてしたためましたましたが、新たに驚嘆のニュースが舞い込んできました。

サドル窃盗疑い「収集楽しく」　男逮捕、25年で5800個か

大阪府東大阪市で自転車のサドルを盗んだとして、河内署は28日までに、窃盗の疑いで静岡県沼津市、トラック運転手須田広昭容疑者（57）を逮捕した。署によると「約25年前に仕事のストレス解消で東京や大阪で盗み始め、収集がだんだん楽しくなった」と容疑を認めており、署は須田容疑者が借りていた貸倉庫からサドル約5800個を押収した。

　署によると、これだけの量のサドルを押収するのは異例。大半は一つずつポリ袋に入れられて保管されていた。須田容疑者は各地をトラックで回りながら、都市圏を中心に、行く先々でサドル窃盗を繰り返していたとみられている。(2020年2月28日 共同通信)

記事によると犯人の男は静岡県沼津市の57歳のトラックドライバーで、東大阪で自転車のサドルを盗み逮捕されました。自転車のサドルの盗難は割りと多く、須田のように犯行を繰り返すケースも珍しくありません。驚愕ポイントは、須田が30歳ころから四半世紀にわたり、5800個という膨大な量の自転車サドルを倉庫まで借り、行く先々から収集していたという異常性が格別である点です。

▲ 朝日新聞 2020年2月29日 大阪 朝刊

須田以外にも、この10年内に男性容疑者が自転車サドルをターゲットとした犯罪が発生しています。

① 2013年4月　横浜 サドル盗事件　近藤丈司(35)
② 2019年10月　東京 大田区　サドル盗事件　羽鳥秋夫(61)
③ 2018年6月　長野県議 自転車サドル器物破損事件 生出光(28)

【ケース①】近藤 丈司　

女性の自転車のサドルを盗んだとして、神奈川県警山手署は24日、窃盗の疑いで、横浜市中区立野、無職、近藤丈司（じょうじ）容疑者（35）を逮捕した。

1月ごろから、女性が使っているとみられる自転車から革製のサドルだけを選んで盗みを重ねていたといい、同署は自宅からポリ袋に入ったサドル計200個（計120万円相当）を発見、押収した。(2013年8月25日 サイクリスト)

【ケース②】羽鳥 秋夫

自転車のサドルを盗んだとして、警視庁蒲田署は窃盗の疑いで、東京都大田区南六郷、アルバイト、羽鳥秋夫容疑者（６１）を逮捕した。同署によると「去年の夏ごろにサドルを盗まれて買い直し、他人に同じ思いを味わわせてやろうと、腹いせに盗むようになった」と供述している。

自宅からサドル１５９個を押収。羽鳥容疑者が自転車の前かごに複数のサドルを入れて走行する姿が防犯カメラで確認されており裏付けを進めている　(2019年10月3日 産経ニュース)

【ケース③】生出 光

長野地検は２１日、器物損壊罪で元長野市議の生出光容疑者（２８）＝長野市伊勢宮＝を起訴した。認否は明らかにしていない。起訴状によると、生出被告は１月３０日午後１１時５０分ごろ、市内の住宅敷地に駐輪されていた自転車のサドルに体液を付けて汚し、損壊したとしている。器物損壊容疑で５日に逮捕されており、同７日に市議を辞職していた。一方、県警長野中央署は２１日、強制わいせつの容疑で生出被告を再逮捕した。逮捕容疑は４月１９日午後７時４０分ごろ、市内の路上で、通行中の１０代の女性の身体を触るなどしたとしている。関係者によると、生出容疑者は、いずれの事件についても、容疑を認めているという。（産経ニュース　2018年6月21日）

近藤・羽鳥の両氏と須田の犯行は、時期及びエリアが重なります。
須田は近藤・羽鳥と熾烈なサドル盗合戦を繰り広げていたということになります。

最も早く逮捕されたのは近藤ですが、須田は近藤がまだ小学生の頃の1990年代半ばから、25年間も捕まらず犯行を繰り返していました。逮捕時に発見されたサドルの個数は、近藤が200個、羽鳥が159個、須田が5800個です。須田の犯行はまさにけた違いで、単純計算で年232個、3日に1個のペースで収集していたことになります。

サドルの盗難対策としては、クイックレバー式のシートクランプをナット止め式のモノに変更する方法やサドルにロックを付けるといった方法が考えられます。

▲ TIOGA「SADDLE KEEPER」

サドルが盗難にあう場合はだいたいシート棒も一緒に盗まれてしまいます。シート棒は乗っている車種によって、径の大きさの規格が異なるので厄介です。規格は0.2mm刻みで、1mmでも違うと全く合いません。もちろん目視ではサイズがわかりませんし、種類も多く、自転車店で測定しなくてはいけなくなりますのでお気を付けください。

スポーツ自転車店をしていると、自転車の購入を検討している方が、「盗難が怖いから」という理由で、高額車の購入を断念するという場面に日々直面します。

日本で最も多い犯罪は自転車の盗難です。万引きやスリといった犯罪を大きく上回り、自転車盗の認知件数は24万件。しかも、そのほとんどは検挙されることはありません。対策としては屋内保管やハイセキュリティの自転車錠の使用などが考えられますが、盗難多発地域に自転車を駐輪しないというのも一つの方法です。

そこで、サイクルショップ203では、東京の人気住宅地(※)の犯罪統計を調査し、独自に数値化、自転車を盗難されやすい危険な地区と、自転車生活にふさわしい自転車の盗られにくい地区をランキング化しました。

春から東京で新生活をされる方は是非参考にしてみて下さい。

｜この人気住宅地にはアブナイ！　【自転車盗難危険度 ワースト10】

第1位　中野　(中野区中野1~6)
第2位　三鷹 (三鷹市下連雀1~9)
第3位　成城 (世田谷区成城1~9)

第4位　吉祥寺 (武蔵野市吉祥寺本町1~4)
第5位　高円寺 (杉並区高円寺南1~5)
第6位　中目黒 (目黒区上目黒1~5)
第6位　東京スカイツリー(墨田区押上1~3)
第8位　池袋 (豊島区東池袋1~5)
第9位　下北沢 (世田谷区北沢1~5)
第10位　大久保 (新宿区大久保1~3)

第1位はJR中央線の中野。特にサンプラザのある駅の北側の4、5丁目は、一般的な繁華街の10倍以上の危険性があり都内で最も危険なエリアである。駅の南側に駐輪すれば、危険度は半減するものの、それでも、平均値を大きく上回る危険度となります。また、中央線沿線では、高円寺・吉祥寺・三鷹も上位にランクされ、自転車利用者には、防犯への強い心構えが必要となります。くれぐれも、ご注意ください。

｜サイクルショップ203オススメ！【自転車盗難安全度 ベスト5エリア】

第1位　台場 (港区台場1,2および江東区青海1~4)

第2位　東京ミッドタウン (港区六本木1,赤坂9)

第3位　上大崎　(品川区上大崎1~4)

第4位　松濤　(渋谷区松濤1~2)

第5位　新宿 (新宿区新宿1~2,5)

▲ 上大崎付近、坂が多く自転車はあまり利用されていない

多発エリアに比べ都心の中心に位置し、マンションやオフィスビルが地区は自転車盗が少ない傾向にあるようです。上大崎はJR目黒駅があり、人が集中しやすい環境にある中、ほとんど自転車盗は発生していません。実際に行ってみると、路上に止めてある自転車も少なく、盗もうにも、自転車がほとんど放置されていませんでした。

大崎小路駅にある自転車店「STYLE-B」さんは「この辺りは、子育て世代が住みやすいまち。坂道が多く電動アシスト自転車の販売が多い」と傾向をおしえていただきました。

電動アシスト車は、充電バッテリーがなければ、充電できないので、盗難にあいにくいという特徴があります。

▲ 品川区の自転車店「STYLE B」

最後に、東京に行ったついでに、毎年大阪で私がおこなっているスポーツ自転車の利用状況のローラー調査を行いました。調査エリアとサンプル数が少ないので、多少偏りがあるかもしれませんが…ご参考ください。

| 自転車 人気ブランドランキング　東京中心部

調査エリア:港・品川・渋谷・新宿・文京・台東区

第1位(2)　GIANT 　ジャイアント

第2位(1)　LOUIS GARNEAU  ルイガノ

第3位(13) CANNONDALE キャノンデール

第4位(3)　FUJI  フジ

第5位(7)　GIOS ジオス
(カッコ内は2019年の大阪市内中心部の順位)

※ 「AERA」朝日新聞社 2012.8.27