コロナウイルスの感染拡大を受けて、大阪も緊急事態宣言が発令されました。大阪府は通院や通勤などを生活に必要な場合を除いた外出を控えるよう要請しています。

商業施設の閉鎖や鉄道の減便も検討され、府民の暮らしや経済に大きな影響が出る可能性が高くなってきました。とりわけ、観光業や飲食店などの客足の減少が、連日、報道されています。私もなるべく飲み会などの外食は控え、自宅で食事を摂るようにしていますが、特効薬もない未知のウイルスは終息の目途がが立っておらず長期化も懸念されています。

一方で、感染のリスクを減らし自宅に居ながらにして宅配グルメがすぐに届く「UBER EATS」にとっては追い風となっているようです。新たに大阪の南部の堺市などのエリアでサービスが始まり、コロナの影響で突然仕事が休みになった人の仕事先にもなっていて、業務拡大に拍車が掛かっています。
また、中国のタクシー配車大手「DiDi」(滴滴)も、同様のサービスを大阪で始めるらしく、こちらもどのようなシステムになるのか注目です。

最後に、配達にオススメのフラットバーロードを5台紹介させていただきます。
これから、始めてみようという方は参考にしてみて下さい。

｜街中最速、進化するフラットバーロード 5選

【メーカー】GIOS
【商品名】CANTARE Claris
【本体価格】￥72,000
【重量】9.7kg
【フレーム】アルミ
【ドライブトレイン】シマノ Claris(2×8速)
【カラー】ブルー/ブラック
【特徴】WH-R501車輪など駆動系パーツをシマノ製パーツで統一、最高のコストパフォーマンス。

【メーカー】GIANT
【商品名】FORMA
【本体価格】￥74,000
【重量】10.0kg
【フレーム】アルミ
【ドライブトレイン】シマノ Claris(2×8速)
【カラー】マットブラック/ブルー
【特徴】2019年に新しく登場したフラットバーロード。ワイヤー類が内装されたハイドロフォーミング製法のエアロ形状フレームが印象的な軽量バイク

【メーカー】LOUIS GARNEAU
【商品名】AVIATOR 9.2
【本体価格】￥85,000
【重量】9.6kg
【フレーム】アルミ(＋カーボンフォーク)
【ドライブトレイン】シマノ SORA(2×9速)
【カラー】グラスグリーン/ホワイト/レッド
【特徴】内装ワイヤーの軽量アルミフレームにカーボン製フォークを採用、シマノSORA 2×9変速のミドルグレードのフラットバーロード

【メーカー】FUJI
【商品名】MADCAP
【本体価格】￥92,000
【重量】8.9kg
【フレーム】アルミ(＋カーボンフォーク)
【ドライブトレイン】シマノ Claris(2×8速)
【カラー】シルバーミラー/マットブラック
【特徴】クラス最軽量。昨シーズンまで発売されていた「ROUBAIX AURA」の後継モデルです。

【メーカー】RALEIGH
【商品名】RF7 Radford-7
【本体価格】￥125,000
【重量】9.8kg
【フレーム】アルミ(＋カーボンフォーク)
【ドライブトレイン】シマノ SORA(2×9速)
【カラー】ブラックレッド
【特徴】高剛性なテーパードヘッド構造で見た目にも美しいエアロデザインのフレーム、ロードとのクロスオーバーを見据えた頂点に立つ一台

TOPEAKから折り紙にインスパイヤされた軽量な簡易ドロヨケ「D-FLASH」が発売されました。

フロント用2種、リア用2種がラインナップされ、折りたたみ傘感覚でドロヨケを使用することができます。

① D-FLASH FS (フロントサスペンション取り付けタイプ) ￥1500
② D-FLASH DT (ダウンチューブ取り付タイプ) ￥1,200
③ D-FLASH S (シートレール取り付けタイプ) ￥1,000
④ D-FLASH ST (シートチューブ取り付けタイプ) ￥1500

本体はポリプロピレン製でマジックテープで簡単に取り付けが可能で繰り返し使用できます。
夜間の視認性を高める反射プリント付きです。

TOPEAKのスマホケース「RIDECASE」にiPhone11用、11Pro用、11ProMax用の3種類が追加されました。

自転車のAステムのキャップを使用し取り付けるシンプルで便利なスマホケースで、人気商品となっているシリーズの新型です。以前のiPhoneとカメラ形状が異なるため、11専用となっています。そして、お値段が6200円になりました、、、だんだん値段が上がっているのは、なんでなんですかね。

決定版となってきている「RIDECASE」ですが、かつてはTOPEAKも透明窓タイプ「DryBag」やバンドタイプ「Omini Ride」という製品を生産していました。また他社からも挟み込むタイプなどのスマホホルダーも発売されていますが、安定感と便利さがやはり全く違います。「RIDECASE」を一度使用してしまうと、もう「DryBag」や「Omini Ride」は面倒すぎて使う気になりません。

iPhoneがバージョンアップするたびにケースを買い替えなければならないのが痛いところですが、ケース単体(3900円)での販売もできますので是非ご用命ください。

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【iPhone用のRIDECASEの種類】
① iPhone11用　￥6200
② iPhone11 Pro用  ￥6200
③ iPhone11 Pro Max用 ￥6200
④ iPhoneX用(XS兼用) ￥5500
⑤ iPhoneXS Max用  ￥5500
⑥ iPhoneXR用  ￥5500
⑦ iPhone8 用(7/6S/6) ← 終売
⑧ iPhone8 Plus用(7Plus/6SPlus/6Plus兼用) ￥6000
⑨ iPhone5用 (5S/SE) ←終売

前回の投稿で自転車の盗難についてしたためましたましたが、新たに驚嘆のニュースが舞い込んできました。

サドル窃盗疑い「収集楽しく」　男逮捕、25年で5800個か

大阪府東大阪市で自転車のサドルを盗んだとして、河内署は28日までに、窃盗の疑いで静岡県沼津市、トラック運転手須田広昭容疑者（57）を逮捕した。署によると「約25年前に仕事のストレス解消で東京や大阪で盗み始め、収集がだんだん楽しくなった」と容疑を認めており、署は須田容疑者が借りていた貸倉庫からサドル約5800個を押収した。

　署によると、これだけの量のサドルを押収するのは異例。大半は一つずつポリ袋に入れられて保管されていた。須田容疑者は各地をトラックで回りながら、都市圏を中心に、行く先々でサドル窃盗を繰り返していたとみられている。(2020年2月28日 共同通信)

記事によると犯人の男は静岡県沼津市の57歳のトラックドライバーで、東大阪で自転車のサドルを盗み逮捕されました。自転車のサドルの盗難は割りと多く、須田のように犯行を繰り返すケースも珍しくありません。驚愕ポイントは、須田が30歳ころから四半世紀にわたり、5800個という膨大な量の自転車サドルを倉庫まで借り、行く先々から収集していたという異常性が格別である点です。

▲ 朝日新聞 2020年2月29日 大阪 朝刊

須田以外にも、この10年内に男性容疑者が自転車サドルをターゲットとした犯罪が発生しています。

① 2013年4月　横浜 サドル盗事件　近藤丈司(35)
② 2019年10月　東京 大田区　サドル盗事件　羽鳥秋夫(61)
③ 2018年6月　長野県議 自転車サドル器物破損事件 生出光(28)

【ケース①】近藤 丈司　

女性の自転車のサドルを盗んだとして、神奈川県警山手署は24日、窃盗の疑いで、横浜市中区立野、無職、近藤丈司（じょうじ）容疑者（35）を逮捕した。

1月ごろから、女性が使っているとみられる自転車から革製のサドルだけを選んで盗みを重ねていたといい、同署は自宅からポリ袋に入ったサドル計200個（計120万円相当）を発見、押収した。(2013年8月25日 サイクリスト)

【ケース②】羽鳥 秋夫

自転車のサドルを盗んだとして、警視庁蒲田署は窃盗の疑いで、東京都大田区南六郷、アルバイト、羽鳥秋夫容疑者（６１）を逮捕した。同署によると「去年の夏ごろにサドルを盗まれて買い直し、他人に同じ思いを味わわせてやろうと、腹いせに盗むようになった」と供述している。

自宅からサドル１５９個を押収。羽鳥容疑者が自転車の前かごに複数のサドルを入れて走行する姿が防犯カメラで確認されており裏付けを進めている　(2019年10月3日 産経ニュース)

【ケース③】生出 光

長野地検は２１日、器物損壊罪で元長野市議の生出光容疑者（２８）＝長野市伊勢宮＝を起訴した。認否は明らかにしていない。起訴状によると、生出被告は１月３０日午後１１時５０分ごろ、市内の住宅敷地に駐輪されていた自転車のサドルに体液を付けて汚し、損壊したとしている。器物損壊容疑で５日に逮捕されており、同７日に市議を辞職していた。一方、県警長野中央署は２１日、強制わいせつの容疑で生出被告を再逮捕した。逮捕容疑は４月１９日午後７時４０分ごろ、市内の路上で、通行中の１０代の女性の身体を触るなどしたとしている。関係者によると、生出容疑者は、いずれの事件についても、容疑を認めているという。（産経ニュース　2018年6月21日）

近藤・羽鳥の両氏と須田の犯行は、時期及びエリアが重なります。
須田は近藤・羽鳥と熾烈なサドル盗合戦を繰り広げていたということになります。

最も早く逮捕されたのは近藤ですが、須田は近藤がまだ小学生の頃の1990年代半ばから、25年間も捕まらず犯行を繰り返していました。逮捕時に発見されたサドルの個数は、近藤が200個、羽鳥が159個、須田が5800個です。須田の犯行はまさにけた違いで、単純計算で年232個、3日に1個のペースで収集していたことになります。

サドルの盗難対策としては、クイックレバー式のシートクランプをナット止め式のモノに変更する方法やサドルにロックを付けるといった方法が考えられます。

▲ TIOGA「SADDLE KEEPER」

サドルが盗難にあう場合はだいたいシート棒も一緒に盗まれてしまいます。シート棒は乗っている車種によって、径の大きさの規格が異なるので厄介です。規格は0.2mm刻みで、1mmでも違うと全く合いません。もちろん目視ではサイズがわかりませんし、種類も多く、自転車店で測定しなくてはいけなくなりますのでお気を付けください。

スポーツ自転車店をしていると、自転車の購入を検討している方が、「盗難が怖いから」という理由で、高額車の購入を断念するという場面に日々直面します。

日本で最も多い犯罪は自転車の盗難です。万引きやスリといった犯罪を大きく上回り、自転車盗の認知件数は24万件。しかも、そのほとんどは検挙されることはありません。対策としては屋内保管やハイセキュリティの自転車錠の使用などが考えられますが、盗難多発地域に自転車を駐輪しないというのも一つの方法です。

そこで、サイクルショップ203では、東京の人気住宅地(※)の犯罪統計を調査し、独自に数値化、自転車を盗難されやすい危険な地区と、自転車生活にふさわしい自転車の盗られにくい地区をランキング化しました。

春から東京で新生活をされる方は是非参考にしてみて下さい。

｜この人気住宅地にはアブナイ！　【自転車盗難危険度 ワースト10】

第1位　中野　(中野区中野1~6)
第2位　三鷹 (三鷹市下連雀1~9)
第3位　成城 (世田谷区成城1~9)

第4位　吉祥寺 (武蔵野市吉祥寺本町1~4)
第5位　高円寺 (杉並区高円寺南1~5)
第6位　中目黒 (目黒区上目黒1~5)
第6位　東京スカイツリー(墨田区押上1~3)
第8位　池袋 (豊島区東池袋1~5)
第9位　下北沢 (世田谷区北沢1~5)
第10位　大久保 (新宿区大久保1~3)

第1位はJR中央線の中野。特にサンプラザのある駅の北側の4、5丁目は、一般的な繁華街の10倍以上の危険性があり都内で最も危険なエリアである。駅の南側に駐輪すれば、危険度は半減するものの、それでも、平均値を大きく上回る危険度となります。また、中央線沿線では、高円寺・吉祥寺・三鷹も上位にランクされ、自転車利用者には、防犯への強い心構えが必要となります。くれぐれも、ご注意ください。

｜サイクルショップ203オススメ！【自転車盗難安全度 ベスト5エリア】

第1位　台場 (港区台場1,2および江東区青海1~4)

第2位　東京ミッドタウン (港区六本木1,赤坂9)

第3位　上大崎　(品川区上大崎1~4)

第4位　松濤　(渋谷区松濤1~2)

第5位　新宿 (新宿区新宿1~2,5)

▲ 上大崎付近、坂が多く自転車はあまり利用されていない

多発エリアに比べ都心の中心に位置し、マンションやオフィスビルが地区は自転車盗が少ない傾向にあるようです。上大崎はJR目黒駅があり、人が集中しやすい環境にある中、ほとんど自転車盗は発生していません。実際に行ってみると、路上に止めてある自転車も少なく、盗もうにも、自転車がほとんど放置されていませんでした。

大崎小路駅にある自転車店「STYLE-B」さんは「この辺りは、子育て世代が住みやすいまち。坂道が多く電動アシスト自転車の販売が多い」と傾向をおしえていただきました。

電動アシスト車は、充電バッテリーがなければ、充電できないので、盗難にあいにくいという特徴があります。

▲ 品川区の自転車店「STYLE B」

最後に、東京に行ったついでに、毎年大阪で私がおこなっているスポーツ自転車の利用状況のローラー調査を行いました。調査エリアとサンプル数が少ないので、多少偏りがあるかもしれませんが…ご参考ください。

| 自転車 人気ブランドランキング　東京中心部

調査エリア:港・品川・渋谷・新宿・文京・台東区

第1位(2)　GIANT 　ジャイアント

第2位(1)　LOUIS GARNEAU  ルイガノ

第3位(13) CANNONDALE キャノンデール

第4位(3)　FUJI  フジ

第5位(7)　GIOS ジオス
(カッコ内は2019年の大阪市内中心部の順位)

※ 「AERA」朝日新聞社 2012.8.27

新型コロナウイルスの影響で、台湾で例年開催されている世界最大級の自転車の見本市「TAIPEI CYCLE」も中止となってしまいました。今後も、状況次第では自転車部品のサプライチェーンに影響が発生し、納期のずれ込みなどが懸念されています。今のところ影響は、限定的であると聞いていますが、一部では五輪開催を危ぶむ声も聞かれます。

▲ 例年「TAIPEI CYCLE」で新商品を発表するTOPEAK (2018年撮影)

本来なら今年の「TAIPEI CYCLE」で、公開予定だったTOPEAKの新しいサドルバッグ「Burrito Pack」(ブリトー・パック)が、発売されました。

同社では初となるロールアップ型のサドルバッグで、3分割されたコンパートメントによりチューブや小銭,補給食などを分けて収納することが可能です。

大きさはL150 x W105 x H20 mmの大きさを3分割しますのでかなり入るモノは限られそうですが、着脱が容易なので、使いようによっては便利なのかもしれません。

サドル下だけでなくフレームやハンドルなど使いやすい場所に簡単に取り付けができます。

重量は91g、
本体価格は3600円
2020年2月20日発売です。

TOPEAKは「Buritto Pack」以外にも、サドルバッグだけでも9つのシリーズ、40種以上を展開しています。かなり数が多いので、参考までに昨年の国内の販売ランキングと個人的なオススメを紹介させていただきます。

＜TOPEAKのサドルバッグのシリーズの種類＞
・Wedge Packシリーズ　(1992~2010)　生産終了
・Aero Wedge Packシリーズ (2001~)　← 1位
・Pro Packシリーズ (2007~)
・Wedge Dry Bagシリーズ(2010~)
・Wedge PackⅡシリーズ (2011~)
・Sidekick Wedge Packシリーズ (2011~)
・Mondo Packシリーズ (2011~)
・Dyna Wedgeシリーズ (2014~)
・Tri-Back Upシリーズ (2017~)
・Back loaderシリーズ (2017~)
・Burrito Pack (2020~)　← NEW

第1位
【商品名】Aero Wedge Pack (StrapMount)
【本体価格】￥1,700~2,700
【特徴】2001年発売の定番モデル。マイクロからLサイズまで4サイズあり。

第2位
【商品名】BackLoader
【本体価格】￥6,600~8,800
【特徴】バイクパッキング向けの超大型サドルバッグ。6,10,15リットルの3サイズ展開。

第3位　
【商品名】 Aero Wedge Pack (Quick Click)
【本体価格】￥2,400~3,400
【特徴】第1位「Aero Wedge Pack」のクイッククリック仕様。サドルレールに取り付けたアタッチメントで着脱が容易。

第4位
【商品名】 Wedge Pack Ⅱ
【本体価格】￥1,800~3,200
【特徴】クイッククリックを採用した水平ファスナータイプ。S~Lサイズにはレインカバーが付属しています。

第5位
【商品名】 Wedge Dry Bag (StrapMount)
【本体価格】￥3,000~3,600
【特徴】防水性の高い素材を採用したロールクロージャ―タイプ。

–  –  –  –

定番シリーズが目立つなかで、第2位の大型リアバッグ「BackLoder」が注目です。
個人的にはベルクロテープで取り付けが容易な縦型フォルムの「Dyna Wedge」がもう少し売れてもいいのではないかと思っています。

！オススメ

▲ 空気抵抗軽減に効果的なエアロフォルムの「Dyna Wedge」
(こちらの商品はAmazon.co.jpでもご購入いただけます)