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日本の都市ユーザーの為の日本の自転車パーツメーカーADEPTからあらゆる口金にも対応した新しいフロアポンプ「Atomosphere」が発売されました。
細身のシリンダーに握りやすいエルゴノミックハンドル、3点で設置する安定性の高い大型ベースのボディに
MAX200psi(14bar)まで測定できるダイヤルゲージが付属したベーシックなフロアポンプです。
最大の特徴はヘッドが簡単に反転でき、英・米・仏式すべてに対応できるという万能性です。
これ1本あれば、ロードバイク,マウンテンバイクはもちろんBMX,ビーチクルーザーからママチャリまでエア漏れなくしっかり空気を補充できます。
高さは67cmと標準的なサイズ、重量は1.37kgです。
カラーはブラック,シルバー,ホワイト,ブルー,レッドの5色です。
本体価格は3800円、
2016年11月発売です。
空気圧で掃除などに使用できるブラダーニードルとサッカーボールニードルが付属しています。
※ バルブの種類
(出典：IRCタイヤのHPより)
MKS 三ヶ島ぺタルからオフロードからアーバンスタイルまで多目的に使用できる両面踏みアルミ合金ペダル「オールウェイズ(allways)」がリリースされました。
L110xW98xH30サイズで普段使いの自転車にアクセントして幅広い用途で使用していただけます。
ペダル中心部に向かってわずかに凹状になっているボディ形状に靴底を傷めにくい低いスパイクピンでスニーカーでも吸いつくような安定感を実現。さすがのメイド・イン・ジャパンです。
スピンドルは合計3個のシールドベアリングで従来のベアリング＋プッシュタイプよりスムーズな回転と耐久性を実現しました。重量はペアで381gで本体価格は￥5,900、カラーはシルバーのみです。
リフレクター,トークリップ,ビンディングシューズは使用できません。
また、オリタタミ自転車やツーリングなどの輪行には工具なしで簡単に着脱できるMKSオリジナルの簡単脱着機構EzySuperiorシステム採用の「オールウェイズ Ezy Superior」が同時リリースされますのでこちらが最適です。
重量は434g、本体価格は10500円です。
TOPEAKのリアトランクバッグ「MTX Trunk」シリーズは同社のリアキャリア「Uni Super Tourist」と合わせて使用することでワンタッチで簡単に着脱が可能なポリエステル製のリアトランクバッグのシリーズです。
MTX クイック トラック システムというシステムでカチッと取り付けが可能で、荷ひもでしばる必要もなく非常に便利なバッグです。
新しく発売された「MTX TrunkBag EXP」は普段はトランクバッグとして使用でき、両サイドを開くことで最大16.6ℓまで拡張しパニアバッグ(サイドバッグ)になるバッグです。
クッション性に優れた厚手のポリエステルは軽量で丈夫です。
衣料や袋類をまとめておくのに便利なバンジーコードやライト類を取付けできるクリップホルダーを装備、
安全性に配慮しサイドには3M反射テープが配置されています。
本体価格は9000円、
取り付けが難しい車種もありますのご相談ください。
▲取り付け時のイメージ
ストラップも付属しています。取り外した際にストラップを使用するとそのままショルダーバッグになります。
レインカバーも付属しています。
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スポーツ自転車に前カゴは全くおすすめしません。ハンドル前側の高い位置に荷を据えると自転車のスポーツ性能は根本から失われます。機動性,操作性,バランス性能,強度などあらゆる機能が著しく低下します。
日常使用でどうしても必要に感じた際はまずこちらの「MTX TrunkBag」をご検討ください。
こちらの製品がもし気にいらなくても、ハンドルの前側の高い位置ではなく、リアキャリアなどを使用して取り付けができるカゴやバッグからご検討をお願いします。とにかく、前カゴをつけると自転車開発者や製造者の努力が一気に台無しになってしまいます。じっくり煮込んだインドカレーにソースをドバドバかけるようなナンセンスなカスタムですので、くれぐれも安直に選択されないようにお願いたします。
「MTX TrunkBag EXP」の取り付けには同社のリアキャリア「ユニスーパーツーリスト」 が別途必要です。
・Uni Super Tourist ￥ 6,200
24″~29″,700c対応のリアキャリア。アルミ製795g。
＜前回の続き＞
▷ガジェット類
▲ 最注目はレザインのスマートウォッチとしても使用できるサイクルコンピュータ「GPS」。日本語対応で本体価格12000円からとお求めやすいGPS付きのサイコンです。ケイデンスセンサーなど関連製品も発売予定です。
▲ パイオニアのパワーメーター。今回のサイクルモードは「デジタルギアゾーン」が設けられ、インターネット接続端末が多数展示されている。
▲ ポラールのスマートウォッチ。手首で心拍を測定できるハートレートモニター付き。
▲ 高輝度なキャットアイの自転車ライト。同社はじめ日本企業が多数参加している。
▲ このブログでも度々紹介しているknogの新しいベル 「Oi」
▲ BROOKSは150周年記念サドル(右画像)を展示
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▷ ドライブトレイン系
▲ シマノは大ブースでドライブトレインの新型「DURA-ACE」など多数アピール
▲ 米 SRAMもロードバイクパーツを中心に展示
▲ イタリアの老舗ブランド カンパニョーロ
▲ ダイアコンペのアルマイトカラーのブレーキ
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▷ タイヤ
▲ パナレーサーのグラベル用タイヤ「REGACROSS」「GRAVELKING」
▲ リオパラリンピック銅 国枝慎吾選手の足元を支えたIRCのタイヤ
▲ 海外のタイヤメーカー
左/ケンダ マウンテンバイク用オフロードタイヤ等展示
右/ビットリア ロードバイクタイヤ中心のラインナップ
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▷ウエア類
▲ エアロダイナミクスと快適性を両立したOGKの「aero-R1」ヘルメット
▲ パールイズミのサイクルジャージ。
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サイクルモードも今回で12回目を迎えマンネリを打破すべく、趣向を凝らした内容で自転車マニアならずとも楽しめるイベントとなっています。しかしながら規模は縮小傾向にあり、2012年には200ページ近くあったガイドブックも本年は100ページをきってしまっています。
かつては幕張メッセとインテックス大阪の2会場で盛大に行われていたイベントも幕張メッセだけとなり、参加を見送っているメーカー増えていて毎年新商品を楽しみに見に行っている私には少し物足りない感じもしました。
規模縮小の原因のひとつに台湾で開催されている台北サイクルショーへの流出です。
近年の台湾の自転車産業の発展は目覚ましいものがあり、パソコンでいうところのシリコンバレーのように新しい企業や高い技術が次々と創出され、成功を収めています。
台北には出展するが、幕張には出展しない。
欧米、台湾のメーカーだけでなく日本のメーカーですら台北重視の気配がうかがえます。
日本の自転車製造大手のブリヂストンサイクルがサイクルモードへの出展を見送り、台北で小間ブースを出展していたのはそれを象徴しているように感じました。
最近のスポーツサイクルのトレンドとしてマット塗装のフレームの増加しています。
サイクルショップ203では直近の販売車を調べてみると約3割りがマット加工のフレーム塗装でした。
マット塗装は高級感があって、かっこいいのですが、使用に従い経年劣化でその質感が損なわれていきます。
WHITE LIGHTINGからマット仕上げのフレーム,パーツ専用のクリーナー「MATTE FINISHER」が発売されます。
吹き付ける泡立つ「フォーミングテクノロジー」というエアゾールタイプで、マット塗装の凹凸まで洗浄成分が入り込んで砂塵や油、指紋汚れなど微細な汚れまでしっかりと取り除きます。
使用する面に吹き付け10秒程放置し、布でふきとります。
カーボン、チタン、アルミ、スチール製のフレーム、ホイール、ハンドルバーなど様々な素材に使用できます。
容量は560ml、
本体価格は1,500円で、
2016年11月中旬入荷予定です。
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